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☆ 為(wèi)什麽德國(guó)工(gōng)人(rén)擰螺栓擰三圈回半圈?操作(zuò)有(yǒu)問(wèn)題嗎(ma)?

2022-12-13 09:12:09
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你(nǐ)聽(tīng)說(shuō)過嗎(ma),德國(guó)工(gōng)人(rén)擰螺栓有(yǒu)一個(gè)擰三圈回半圈的(de)說(shuō)法,好(hǎo)多人(rén)都(dōu)不知道(dào)是什麽原因。

有(yǒu)這(zhè)樣一個(gè)故事(shì):

同樣品牌型号的(de)汽車有(yǒu)原裝進口和(hé)國(guó)內(nèi)組裝之分。在國(guó)內(nèi)組裝時(shí)一個(gè)細節讓管理(lǐ)者相(xiàng)當頭疼,德國(guó)原裝時(shí),工(gōng)人(rén)擰螺絲嚴格按照(zhào)作(zuò)業(yè)指導書(shū)的(de)要求執行進三圈再退回半圈;

在中國(guó)組裝工(gōng)廠(chǎng)也同樣這(zhè)樣要求,但(dàn)組裝工(gōng)人(rén)在最後回半圈時(shí)偷懶的(de)比較多,但(dàn)這(zhè)是肉眼看(kàn)不到的(de)差異,随着時(shí)間(jiān)的(de)推移,那(nà)個(gè)半圈的(de)影響就顯現(xiàn)出來(lái)了。同樣的(de)汽車型号,國(guó)産車的(de)某些部位明(míng)顯比進口車故障和(hé)維修率高(gāo)。

德國(guó)人(rén)對(duì)于工(gōng)匠精神的(de)嚴謹與執着讓國(guó)人(rén)稱贊。有(yǒu)些朋友(yǒu)會問(wèn)直接擰兩圈半不就完了嘛?但(dàn)是事(shì)實是這(zhè)樣的(de)嗎(ma)?

在多數的(de)德國(guó)高(gāo)端機(jī)械設備的(de)工(gōng)廠(chǎng)裏,對(duì)于特殊部位組裝時(shí),關于擰螺絲,是有(yǒu)嚴格的(de)操作(zuò)手冊指導完成的(de),施加多大的(de)扭矩都(dōu)有(yǒu)明(míng)确規範。

其實,螺絲在擰緊後,為(wèi)了防止松動,應額外(wài)施加一個(gè)預緊力,因此松半圈後預緊力将消除,螺絲在擰緊後處于彈性形變中,尤其是在高(gāo)溫和(hé)震動載荷的(de)情況下(xià),

長(cháng)期這(zhè)樣持續壓力會産生(shēng)蠕變,螺絲變成塑性變形後,其強度會大幅下(xià)降甚至失效。退回半圈是讓彈性形變恢複一些,同時(shí)消除預緊應力,

以後螺絲在持續壓力的(de)變形還(hái)是在彈性形變之中,産生(shēng)塑性應變和(hé)失效的(de)幾率大幅降低(dī),使螺絲能保持持續高(gāo)強度的(de)壓力,而直接擰兩圈半是達不到這(zhè)樣的(de)效果。

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擰緊過程的(de)簡要分析

1、541規則(即50%、40%、10%)

參見圖A:通(tōng)常情況下(xià),在螺栓的(de)擰緊過程中,實際轉化(huà)為(wèi)螺栓夾緊力的(de)扭矩僅占10%,其餘50%用于克服螺栓頭下(xià)的(de)摩擦力,40%用于克服螺紋副中的(de)摩擦力,這(zhè)就是“541”規則,主要反映夾緊力與摩擦力之間(jiān)的(de)關系。

但(dàn)若施加一定的(de)改善措施(如塗抹潤滑油)或螺紋副中存有(yǒu)缺陷(如雜(zá)質、磕碰等),該比例關系會受到不同影響而改變。

圖片
541規則

2、螺栓連接件(jiàn)的(de)特性

圖片
螺栓連接件(jiàn)特性

擰緊過程的(de)主要變量:

-扭矩T:所施加的(de)擰緊動力矩,單位牛米(Nm)
-夾緊力F:連接體(tǐ)間(jiān)的(de)實際軸向夾(壓)緊大小(xiǎo),單位牛(N)
-摩擦系數U:螺栓頭、螺紋副中等所消耗的(de)扭矩系數;
-轉角A:基于一定的(de)扭矩作(zuò)用下(xià),使螺栓再産生(shēng)一定的(de)軸向伸長(cháng)量或連接件(jiàn)被壓縮而需要轉過的(de)螺紋角度。

德國(guó)連接專家(jiā)清晰講解螺栓計(jì)算(suàn)

視(shì)頻(pín) ▼

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螺栓擰緊的(de)控制方法

1. 扭矩控制法

定義:當擰緊扭矩達到某一設定的(de)控制扭矩時(shí),立即停止擰緊的(de)控制方法。

優點:控制系統簡單、直接,易于用扭矩傳感器(qì)或高(gāo)精度扭矩扳手來(lái)檢查擰緊的(de)質量。

缺點:控制精度不高(gāo)(預緊力誤差±25%左右),也不能充分利用材料的(de)潛力。

2. 扭矩-轉角控制法

定義:先把螺栓擰到一個(gè)不大的(de)扭矩後,再從(cóng)此點開(kāi)始,擰一個(gè)規定的(de)轉角的(de)控制方法。

優點:螺栓軸向預緊力精度較高(gāo)(±15%),可以獲得較大的(de)軸向預緊力,且數值可集中分布在平均值附近(jìn)。

缺點:控制系統較複雜(zá),要測量扭矩和(hé)轉角兩個(gè)參數;且質檢部門也不易找出适當的(de)方法對(duì)擰緊結果進行檢查。

3. 屈服點控制法

定義:把螺栓擰緊到屈服點後,停止擰緊的(de)一種方法。

優點:擰緊精度非常高(gāo),預緊力誤差可以控制在±8%以內(nèi);但(dàn)其精度主要取決于螺栓本身(shēn)的(de)屈服強度。

缺點:擰緊過程需要對(duì)扭矩和(hé)轉角曲線的(de)斜率進行動态的(de)、連續的(de)計(jì)算(suàn)和(hé)判斷,控制系統的(de)實時(shí)性、運算(suàn)速度等都(dōu)有(yǒu)較高(gāo)的(de)要求。
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